近些年无论是广州还是其他城市的铁路、城轨交通方面的建设都在高速发展中，伴随着的噪声污染问题也是日益加重。但一种用页岩陶粒研制的吸音板面世后完全填补了这个漏洞。

前2年我国曾就“高速铁路减振降噪关键技术”的问题建立了专门的课题研究，而铁道第三勘察设计院也不负众望完成了技术验收。他们运用页岩矿生成具有中国自主知识产权的TSDI-I型轨道吸音板，实现吸音板生产技术国产化，并获得国家专利。经国家铁路产品质量监督检验中心检测，轨道吸音板降噪系数为0.90，在抗压、抗冲击、耐火、冻融、渗透等方面优势明显。

而存在优质页岩矿的地区在国内很少，目前知道的有黑龙江省的鹤岗市。据统计页岩矿探明总储量1214万吨，年开采能力40万吨。铁道第三勘察设计院也和当地的采矿公司建立了合作关系，以“产研结合”的方式把开采出来的页岩生产成轨道吸音板。

在生产过程中，运用到的工艺流程有很多，机械破碎、高温膨胀、陶粒筛选、机械搅拌、材料入膜等等。据介绍用页岩制作而成的轨道吸音板能够降低生产成本，并且减少铁路的噪声污染。

目前在我国的大西客运专线、上海申通地铁2号线已经完成了吸音板的铺设，统计数据显示最高能够降低总噪音4.6分贝。相信不久将来，全国的高速铁路、城际轨道等线路都会全面铺设开来，给各城市市民一个安静的环境。

采矿公司的负责人表示，其实像吸音板、隔音材料等能否降低噪声的产品被用来建设环境友好的高速铁路，这样对我们的高铁走向世界是有好处的。